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船山にのぼる図

船爬山之圖

臺灣日日新報設有一個「臺日漫畫」專欄,於臺展期間可見針對入選作品之戲筆,詼諧幽默、令人莞爾,作者多半是該報社的漫畫記者國島水馬。此幅漫畫亦是出自水馬之手,調侃的對象是御園生義太的《運河夕陽》(1930)。水馬將原畫中的河道,改編成富士山的簡略圖騰,並調整畫面右側的大船方向,使其朝上,完成其消失在畫面上的後半部船身,再捨棄在其左邊行駛的一隻帆船和一隻小艇,將位於畫面中央的帆船移至山頂,附上加框的標題:「船爬山之圖」。御園生任職於臺南第一高女,常描繪臺南風景,故此運河也必然是臺南運河。此運河的設計師為總督府技士松本虎太,1922年開工、1926年峻工開通,取代潰堤且淤積的舊運河,讓外海船隻可循水路直抵市中心。當時的貿易船隻以戎克船為主,水馬利用構圖直覺,巧妙地將新運河改為象徵日本的富士山,或有暗示運河設計者出身之意圖,而畫面右下方仍維持戎克船的描寫,並進一步賦予其完整船身,強調其正在往上爬的意象。船爬山雖非現實景象,若將之視為殖民地的臺灣人努力以宗主國日本為目標前進的隱喻,或許十分貼切。

創作者
國島水馬

時間類型
創作時間

時間資訊
1930

地點類型
創作地點

地點名稱
臺灣

地址
臺北

媒體類型
報紙

時間分期
日治時期

資料來源
1.〈臺展の漫画觀〉(臺日漫画第13卷581號),《臺灣日日新報》,1930-10-27夕刊(版4)。

撰寫者
李淑珠

出版者
臺灣日日新報社

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作品介紹描述資料權利註記
2.CC BY